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此外，陈玉山近日又展示了自己的黄金摩托车和黄金奔驰轿车。摩托车金属部分几乎全部镀金，据悉总价值达99亿越南盾（约合人民币288万元）。奔驰车除了外部镀金，就连方向盘、仪表盘等也镀了黄金。陈玉山不怕引人侧目或被抢，每天出门一定会佩戴金饰，开金车上路，还大方地让其他乡民拍照。陈玉山表示，风水师建议自己佩戴黄金，能带来好运。于是他天天佩戴，还开了黄金连锁店，方便自己取金用金。

“覆巢之下无完卵”。对于一些特殊行业来说，比如餐饮、旅游，疫情持续时间长带来的冲击难以想象，但中国大部分的制造企业都有一定的年头了，多则几十年，少则也有十几年，都有自己一定的抗风险能力，不可能几个月就承受不了，死掉了。我们要担心的不是生死存亡问题，而是如何在疫情中降低损失，保证生产，得熬过去。过分的焦虑和恐慌没有任何用，也不解决问题。有时候，除了硬实力要保供应链、保生产很重要外，提振士气与信心这个软实力也很关键。

国外汽车行业分析师表示，“几乎所有造车新势力企业的羽翼都尚未丰满，也没有足够的‘空气’可以支持其起飞。”这句话也恰好昭示了造车新势力的发展瓶颈，而经历了5年发展的国内造车新势力实际上走到了岔路口，行业洗牌也即将开始。量产交付的背后意味着资金、技术、产品的综合考量，对众多造车新势力而言，也反映了彼此之间的差距，在这样的竞争中，没有钱、没有产品的造车新势力最终难逃“缴械投降”的命运。年初曾有一个投资人表示，2019年是造车新势力的倒闭年，这句话也绝不是危言耸听。

表列公用股表现：股份（编号）　　　　　　　　现价　　　　　　变幅------------------------------中电控股（00002）　　81.60元　　　下跌1.57%中华煤气（00003）　　16.24元　　　下跌1.58%

“只要市场对此的需求存在，即使监管再严格，也总会有人因为利益去铤而走险。”北京大学市场与网络经济研究中心的陈永伟研究员告诉《中国经济周刊》，他认为，数据隐私归根到底要从技术上入手，技术带来的新问题最终还是需要用技术来解决。“比如获得图灵奖的、清华大学姚期智教授的‘多方安全计算（MPC）’，才可能是彻底解决这个问题的路径。通过技术手段实现既保护用户的数据隐私，又能够获得有价值的数据挖掘。”陈永伟说。

此外，CalPERS的董事会本身不具备独立性，容易受到政治因素的影响，从而影响到基金的投资管理效率，甚至出现腐败。例如，2008年之前房地产投资变得更加激进，主要是由于董事会成员的推动。2003年，CalPERS曾投资于一些房地产项目和基金，其管理者为州长和两位担任CalPERS董事会成员的政府官员的主要捐款人。