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直到2018年4月，国家发改委明确表示，2022年取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制。通过5年过渡期，汽车行业将全部取消限制。宝马成为第一个“吃螃蟹”的外资企业。10月，宝马集团提升了其在华晨宝马中的合资比例。根据宝马集团公告，斥资约36亿欧元从华晨汽车集团手中收购25%股份，其在华晨宝马中的股份比例将从50%提高到75%。

上述文件均向西班牙保证，在未来双边关系的谈判中，但凡涉及直布罗陀海峡问题，都须首先得到西班牙的审议和应允。当然，西班牙此前要求的修改脱欧协议草案内容也就没有发生，因为现有草案版本已经过多个流程，如果修改协议内容，则需要再完成必要的流程，费时费力，且更加难保双方能在脱欧时间节点前签署协议。

科创板在设计之初，就明确了其科技创新助推器和制度改革试验田的基本定位。从科技创新助推器来说，科创板要支持有发展潜力、市场认可度高的科创企业发展壮大，助推经济转型升级。当前国际经济环境发生了很多新的变化，更需要我们提高自主创新能力，把科技创新主动权抓在自己手里。通过科创板包容性制度设计，推动更多高新技术企业对接直接融资市场，接受市场的洗礼和选拔，同时催生若干支持科技创新型企业的资本巨头，是我们的目标。

（本文来自于澎湃新闻）责任编辑：陈合群郭一鸣：跌停潮下A股将何去何从短期仍需继续保持仓位观望，即便操作也是超短线的博弈以及小幅的试探性加仓行为。当然，对于大盘来讲，中期向好趋势依旧为发生改变，短期的回调也是持续上行后的阶段性回踩，只不过此次回踩的空间稍微延伸，建议耐心等待计划性回调结束的信号释放。

事实上，手机app办理ETC，作为线上便民和大交通里重要的移动支付场景，更早之前，支付宝、微信、银联云闪付等第三方支付机构就有布局。支付宝2017年推出了支付宝ETC，微信2018年推出微信ETC。而且，高速路网背后，还有高速公路服务区商超、高速路网集团、物流行业巨头、无车承运平台、私家车主和货车主等等主体的庞大综合金融服务需求有待满足。

对于投资者对九州证券方面尽职调查不到位的质疑，九州证券称：“公司在今年四月份还到金银岛做调研，当时金银岛除了流动性较为紧张并没有发现其他问题。到出事前，我们提前一个月发现苗头，在所有金融机构中率先采取行动。”不过有接近九鼎投资的人士告诉记者，对于此次九州证券资管产品踩雷金银岛一事，九鼎系将出面兜底，目前和投资者的谈判尚在进行中。