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开放汽车产业并非杀鸡取卵双方在布鲁塞尔紧锣密鼓地进行了三天的商谈后，南美四国在汽车关税等关键分歧上松口，这场延续了二十年的谈判得以很快收尾。南共市为何选择在这个当口开放？从国际外部环境来说，岳云霞解释称：“前一段时间墨西哥已经批准了新的美墨加协议，其中的一个突出变化是，对汽车及汽车零配件原产地要求、员工工资等提高了标准。实际上，这释放出来的一个信号是，汽车产业链锁定在北美地区。”
最终，今日北上资金全天净买入148.62亿元，为历史第2大单日净买入。本周北上资金合计净买入218.68亿元，为历史第7大单周净买入。由于今日的巨量买入，令9月以来北上资金净买入一举超过今年1月创造的单月净买入606.88亿元的历史纪录，达到607.68亿元。而9月还有6个交易日，如按目前趋势，历史纪录还将继续刷新。
在深圳南山婚姻登记处，一个离婚的家庭表示，排在前面的还有40多个号，他们离完婚还要去银行，5点还要回家接孩子放学。券商中国记者的一位同学则称，他父亲去一家可办理个人信用报告业务的银行，发现银行里几乎全是前来查询征信的人，其他业务几乎崩溃了，办不了。
张奥平进一步解释说，长期价值投资型VC能在更早阶段捕捉到优质项目，其定价逻辑与科创板IPO注册制下市场化询价定价机制逻辑相符合，可有效退出。Pre-IPO投资型PE更多是套取一二级市场估值价差的利润，而科创板实行的注册制及市场化的询价定价机制将打消掉一二级市场的估值价差。
这回美方将其拿到展会上推销，也算少有的变化，本期待大量客户上门，没想到在一堆中国产无人机模型面前失色，中国没有展出什么实物，仅拿产品模型就足够，毕竟我们已占据了中东市场，客户们都有使用中国产品的经历了。如今美方在展会遇到了真正的难堪了，其产品少有人问津，更多的参观者走向中国的展台，捕食者B无人机谈不上什么性能差，但是与中国产品相比，真不能说占据什么优势，想抢中国市场已经不容易了。（作者署名：浴火）
此外，此次混改还明确，东航物流的所有员工都要“脱马甲”，即脱离国有企业员工身份，与混改后的新东航物流重新建立市场化劳动关系，形成“管理人员能上能下、员工能进能出、收入能增能减”奖惩管理体系，以及市场化的薪酬分配与考核机制。国航南航混改也提速
