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为什么说是事实收购？这笔投资完成后，福特将成为Argo.ai最大的持股人。而Argo.ai有了这笔钱，当年就计划把团队扩张到200人，并和福特自动驾驶团队整合。未来，Argo.ai将逐渐成为福特的全资子公司。数据，更是自动驾驶企业的重要护城河之一。

去哪买：网购常态化，线上线下融合成趋势“双十一”起源于线上，多年来推动着网络零售在中国的快速发展。近几年来，随着新零售、智慧零售、无界零售等新潮流的兴起，阿里、京东、苏宁等电商平台都开始加强线上线下联动，电商平台之间的竞争也由线上走向线下。

责任编辑：王涵科创板9家企业获受理，黄红元有话对它们说3月23日，第九届北外滩财富与文化论坛在上海北外滩举行，此次论坛的主题为“金融与科技——融合发展之道”，同时“上海金融科技园区” 也正式揭牌。论坛上，来自金融界和科技界的专家围绕全面建设小康社会和创新驱动发展战略，设立科创板并试点注册制、增设上海自贸试验区新片区与金融开放、长三角地区金融合作、“一带一路”投融资服务体系建设等重点和热点进行了探讨。

“没有人能解决这个问题，除非我们自己建立一个全新的设施。”于是特斯拉选址内华达，面对一片荒草、岩石和灌木丛，特斯拉从零开始建设 Giga 1。如今，Giga 1 的 35 GWh/年的初始投资已经完毕，Ta 是目前全球产能最大的电池工厂。今天，特斯拉开始思考 2 TWh 的规模，显而易见，这是涵盖了未来十年汽车业务和能源业务的电池需求量之后的新问题。特斯拉开始把眼光从美国本土扩大至全球来解决这个新问题，而 Giga 3，是解决问题的第一步。

镭达借助激光的反射探测四周物体，得到准确的立体位置关系，生成三维的点云数据，是绝大多数自动驾驶技术和机器人技术的感知核心。长期以来，仅有Velodyne、Quanergy等少数厂商具有镭达的研发与制造能力，其价格亦长期高居不下，成为自动驾驶汽车上远超汽车本体，最为昂贵的部件。以Velodyne的64线镭达为例，其售价高达75000美元，和宝马7系的售价相差不远，而一辆自动驾驶汽车上往往需要多个镭达协同工作，确保感知的准确性、实时性，这使得自动驾驶来的更为昂贵。

除此之外，研究人员还提出了即使在早些时候用户同意了重新启动的时间，但还是不要在用户活跃使用电脑时重启电脑。最后，研究人员还建议微软可以半年进行一次长时间的大更新，而不是每个月都会花费几分钟的小更新。然而，从微软设计的 Windows 10 家庭版上可以发现，微软并没有采用这些建议，这似乎表明了微软并不关心 Windows 10家庭版用户。